雷军表示，目前没有规划SU3。

过去一年，FF持续造势，宣称在与“中国顶级车企深度合作”。

电池等核心部件成本短期难降，导致电动汽车整车成本高昂。

预计2026年特斯拉在挪威的市场情况将更加困难。

哪怕SU7这辆车已经上市快两年时间，在今天还是产品力和竞争力非常强的一辆车。

2026年的高端家用SUV市场，你最看好哪一款？

新车增加“卡布里蓝”全新配色，并配有全新的20英寸“锋刃”轮毂。

这次调整，是一次无奈的“自我救赎”。

截至发稿前，小鹏方面暂无回应。

如果拉长时间维度，中国新能源汽车的发展速度之快堪称行业奇迹。

中国汽车行业展现的并非一个简单的“胜负终局”，而是一场深刻转型的中途快照。