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不认为和华为合作是必要项?阿维塔辟谣
实际指让华为引望打造专属智驾版本的合作模式是不必要的,并非否定双方的合作价值。
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400亿元能帮宁德时代重写估值?
宁德时代基本面向好,股价却背道而驰,经历大幅回调,这背后原因如何?
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汽车向左,手机向右,小米站在十字路口
一旧一新,一降一升,分析人士认为,小米正处于典型的转型阵痛期。
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消息称前小鹏副总裁陈永海加入众擎机器人,担任运营总裁
小鹏G9上市失利,小鹏重新调整产品布局,陈永海转而负责产品中心。
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realme没有失败,只是暂停了
realme选择的千元机价格段,偏偏是国内竞争最惨烈的地方。
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从SU7到澎程:小米汽车的“中产卡位战”
对于小米和雷军来说,最好的回应方式从来只有一个——把产品做好。
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7 月销量:洗牌进入深水区,新势力告别同质化混战
7月的新势力销量榜,可以概括为一个“1”和五个“3至4”。
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上汽大众“换帅” 吴赟接替陶海龙出任总经理
上述任期均与本届董事会任期一致。
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日赚2.4亿!宁德时代继续捍卫“铁王座”
回顾近年发展,宁德时代始终保持高速增长态势。
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跨越“死亡之谷”?特斯拉迎来现金流大考
每新增一元收入能留下多少利润和现金,将决定这轮转型最终能创造多少价值。
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特斯拉Q2营收同比增长26%,利润腰斩
长期来看,硬件相关利润将伴随AI、软件和车队基础利润的加速增长。