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各方积极探寻新能源汽车行业破“内卷”之道
尽管新能源汽车销量屡创新高,但企业的整体利润率普遍走低,单车利润不断下滑。
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IPO前夕风波不断,奇瑞新能源还在找路
奇瑞和华为并未完全保持一致,但两家企业的关系并非处在舆论中非黑即白的态势。
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是时候重估蔚来的技术价值了
1989年,一座5层的香槟塔被放置在一辆初代雷克萨斯LS的引擎盖上。 在全世界的见证下,汽车时速跑到超过230公里时,玻璃杯没有倒下,液体也一点没有洒。雷
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产销双双突破1500万辆大关,汽车产业增长动能充沛
这一数据不仅刷新了国内纪录,在全球主要汽车市场中也处于领先地位。
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哪吒二手车,在海外杀疯了?
哪吒汽车正在经历冰火两重天的局面。
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何小鹏回应小鹏汽车“兑现60天账期承诺”:已制定执行步骤
小鹏汽车宣布将原本的付款周期统一调整为60天内。
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大众CEO称赞比亚迪:是一位可敬的对手
大众没有把彼此当作敌人,而是当作推动行业进步的重要力量。
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小米YU7神话AB面:车主苦等,黄牛入场,友商截胡,供应链绷紧
卖爆的小米YU7,也有幸福的烦恼。
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240亿具身智能巨头冲刺港股,比亚迪蔚小理都在用
他们不造车,却早早押中智能汽车、具身智能这样的黄金赛道。
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海尔集团财务公司增资至100亿
注册资本由70亿人民币增至100亿人民币,增幅约42.86%。
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广汽冯兴亚拜访任正非,释放了三个信号
以“华望”为样本的“华为定义+广汽智造”新模式,可能将成为一股新的力量。