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特斯拉已不是智驾行业“标准答案”
已不是智驾行业“标准答案”的特斯拉,未来将会驶向何方?
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10月新势力大爆发:零跑破7万,“鹏蔚米”4万
小鹏的销量增长离不开促销政策的拉动,但更有新车型交付爬坡的贡献。
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余承东官宣沈腾和杨幂为享界品牌大使
10月27日,余承东在微博宣布,新款享界S9将于11月上市。
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零跑汽车曹力辟谣:从来没说过与华为道不同不相为谋
零跑走全域自研的路线,这与和其他优秀企业展开合作不矛盾、不冲突。
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三大白电2025年11月排产数据发布
由于四季度国补发放与双十一大促形成对冲,11月排产后期或有波动。
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NVIDIA与世界领先企业共同加速无人驾驶出租车的全球部署
NVIDIAHalosAI构建了一个全面的框架,以实现安全、可扩展的辅助驾驶出行。
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被京东“拯救”的广汽:一次流量换利润的豪赌
此次合作可以看作是公司应对当前市场压力、拓展线上渠道的积极举措。
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何小鹏职位发生变更,小鹏汽车副总裁回应
由于这个实质变化实在太小,所以不必更新。
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美国通用汽车公司裁员逾200人
受影响员工主要为计算机辅助设计工程师。
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小鹏,开窍了?
曾经被视为“落后技术”的增程技术,如今反而成为了不少车企的“破局利器”。
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十五五规划前夜,新能源车企的盈利大考
目前只能将目标放在单季盈利上,全年盈利可能要到明年才能有所体现。