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中国新能源车为什么越造越沉
新能源汽车产业亟需一场从重量堆砌到技术增效的高质量转型。
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字节跳动声明:没有造车或推出汽车品牌的计划
近期有部分报道将“赛豆”解读为“豆包汽车品牌”或“字节跳动造车”。
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宁德时代为什么要建储能“实证实验室”
长期运营的安全和可靠性正在成为行业必须共同面对的挑战。
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问界回应台州M9事故:前车掉落的大块部件导致车辆起火
2026年6月3日,一辆问界M9在浙江省台州市泽国镇发生事故,未造成人员伤亡。
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新势力销量、盈利分化,小鹏GX能否改写小鹏增长曲线?
产品大规模上路后的场景数据反哺,将加速小鹏智驾算法优化。
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特斯拉上海超级工厂5月交付超8.5万辆电动车
创今年单月交付新高,同比增长39.4%,环比增长8%。
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报道称小鹏发起竞业调查,有人被索赔近千万
小鹏集团法务部已就一名离职员工违反竞业限制义务一事提起劳动仲裁。
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消息称赛力斯将推新汽车品牌,计划 6 月发布
截止发稿前未获得回应。
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中国车企决战“9系”车
一种车型的热销,意味着背后消费者真实的需求驱动。
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日系车企三巨头,为何不赚钱了?
对日系品牌而言,如何拿出有竞争力的电动化产品,如何重建品牌吸引力已是当务之急。
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蔚来和理想,攻守之势异也
攻守换位只是表面,实质上是两家公司挤进了同一条赛道。