华为力行“不造车”的过程中，其内部存在很多冲突。

雷军称，很多人都知道，小米造车起源于一个特殊的危机事件。

BBA新能源系列的快速折旧，是当下整个新能源汽车保值率欠佳的缩影。

问界品牌我们用了三年把它构筑起来，现在这个品牌非常值钱。

近日关于宝马中国打算退出价格战的话题一度冲上微博热搜。

小米SU7发布短短三个月后，就成功从北京小米转正成为小米汽车了。

在这个内卷又外卷的时代，广汽这边能不能给出不一样的答案呢?

数据显示，小米汽车6月交付突破万辆，创造了中国汽车市场的奇迹。

未来，车载冰箱也将朝着智能化、多功能化和低能耗方向发展。

说起来，蔚小理这三大品牌，曾经是中国造车新势力的鼻祖。

新能源汽车市场规模将继续稳步增长，渗透率有望创出历史新高。