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小米造车北京研发湖北生产!双总部模式可行吗?
小米很有可能启动双总部的模式,北京是研发中心总部,而湖北东风是合作造车。
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现代索纳塔N系列新车限量50台 定价3568万韩元
索纳塔N系列特别版“The Black”,限量50台,定价为3568万韩元(约合人民币20万元)。
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雷军100亿注册小米汽车公司,亲任法人代表带队造车
9月1日上午,小米集团通过官方微博账号“小米公司发言人”宣布,小米汽车有限公司完成了工商注册,注册资本为100亿元,公司法定代表人为雷军。
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新能源车的大航海时代
与其在国内市场“肉搏”,扬帆出海或许是一种好选择。
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美国批准对华为出售汽车零部件芯片
据环球网援引路透社消息,美国已经批准了供应商数亿美元的许可证申请,允许其向华为出售用于汽车零部件的芯片。报道称,在近几周和近几个月,熟悉流程的人士告知
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奔驰计划年内为 S 级车型配备高速公路自动驾驶系统
奔驰计划于今年晚些时候,首次让“解放驾驶员双眼”的自动驾驶技术出现在德国的高速公路上,此举将领先于汽车行业内的一众竞争对手。据介绍,奔驰旨在为其S系列旗
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法拉第未来:FF 91 完成 3653 公里道路测试
法拉第未来宣布,FF 91于当地时间8月23日穿越了美国66号公路,完成了3653公里的长距离道路测试,收集了真实用户场景下的数据。
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接手恒大汽车能给小米带来什么?
小米有没有能力接盘恒大,显然是有能力的。但恒大汽车的定位、供应链布局、智能汽车生态系统的建设等,这才是影响小米是否接盘恒大汽车的要素之一。
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蔚来发布声明否认删改数据行为,并强调作业本身不会造成数据丢失
薛定谔的自动驾驶。
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一月两死,蔚来自动驾驶负责人:NOP不是自动驾驶,运行中随时可能退出
一则讣告再次将蔚来汽车推上了舆论的风口浪尖。
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周鸿祎:L2到L5都是自娱自乐
近日,360创始人、董事长周鸿祎针对自动驾驶的事件表示。他认为,“人工智能不是营销话术,没有那么神奇,自动驾驶无人驾驶还有很多路要走很多坑要填,不能为了营