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产业化痛点难解,雅迪造钠电车的梦恐怕要醒了
雅迪作为头部企业,自然不可能忽视高端化的布局。
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比亚迪、长城接连发文,车企法务部集体营业为哪般?
两天时间先后发文,比亚迪与长城针对“网黑”达成“默契”。
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许家印再刷爆记录,恒大汽车亏的不多,也就840亿
没了地产业务做支撑,汽车又还没跑起来,恒大汽车还有什么饼可以画?
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两部门发文推进智能网联汽车标准体系
智能驾驶有望加速突破。
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把工厂建到欧洲?中国车企的海外“本土化”挑战
中国车企走向世界,并非一帆风顺,“本土化”成为了车企躲避暗礁的重要手段。
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路特斯中国回应裁员:不涉及中国公司
此次减员主要针对于英国的跑车业务运营部门,不涉及中国市场团队。
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国产电车的遮羞布,被高温撕掉了
产品质量过不过硬,全靠车企的自觉性?
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上半年中国汽车出口增超75%,新能源车打开窗口期
新能源车技术研发和规模效应是中国车企尤为突出的两大优势。
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比亚迪欲10亿美元印度建厂,但被拒绝了
印媒当时指出,如果消息属实,这将是比亚迪在印度的第二座工厂。
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压力之下,蔚来的能源之路通向何方
蔚来试图闯出一条极具独特性的能源道路。
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《通胀削减法案》在美引发电动汽车电池回收热潮
相关汽车制造商和电池回收公司正掀起一场回收电动汽车电池的热潮。