生态化布局给了京东养车更大的市场发展空间和应对潜在商业风险的能力。

比亚迪长城领先一小步。

标志着公司正式进军新能源汽车制造领域。

“中东土豪”的首笔过渡资金到账！

吉利重新掌控了大中华区的销售大权，意味着对袁小林的架空失败了。

目前蔚来官方不收二手车，主动帮车主对接给合作的第三方平台。

相较于二手车，消费者更倾向于购买新车，而二手车主降价出售的意愿也偏低。

降价是提高产品销量最有效的手段之一，这一点特斯拉屡试不爽。

光储充一体化更有希望成为充电桩的第二利润点。

在重重遇阻的情况下，哪吒汽车对于实现盈利的想法变得更加迫切。

近日，宜丰时代志存新能源材料有限公司经营状态由存续变更为注销。