近年来，现代、LG、宁德时代等企业相继在印尼投资建设电池厂。

2023年上半年，新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍，远高于汽车出口整体增速。

7月，传统车企旗下新能源汽车品牌也有不少亮眼表现。

宁德时代站在了被重新估值的十字路口上。

新政帮助每位消费者平均节省费用或带来价值1.7万元的大礼包。

现阶段，多家零部件合作商也已经与小米汽车陆续接洽。

从致力于成为世界最强的新能源汽车集团到命悬一线，恒大汽车只用了三年。

理想和现实之间的碰壁，充电站的故事愈发难讲。

面对变化的营销环境，行业需要创新的营销思路和模型。

黄继宏入主众泰汽车后，无论是汽车销量还是财务情况均没有好转。

两个月前还在激烈互撕的比亚迪和长城，今天为何突然把“天价索赔”的矛头一气儿对准自媒体?