比亚迪和百度“分手”，极有可能是比亚迪担心百度拖慢自己的智能化进程。

比亚迪长城领先一小步。

比亚迪用户至上。

到2025年，我们估计中国市场新能源汽车的渗透率将增长到60%以上。

宁德时代站在了被重新估值的十字路口上。

两个月前还在激烈互撕的比亚迪和长城，今天为何突然把“天价索赔”的矛头一气儿对准自媒体?

两天时间先后发文，比亚迪与长城针对“网黑”达成“默契”。

印媒当时指出，如果消息属实，这将是比亚迪在印度的第二座工厂。

比亚迪到底需不需要智能驾驶?

仅有销量的比亚迪，未来的发展之路，可谓任重而道远。

以比亚迪为代表的中国车企，正在对全球汽车市场格局造成冲击。