如此滑坡之下，所有人都在好奇：究竟是什么让小牛电动跌下神坛?

无界PRO的销量不佳无疑会让奇瑞反思自己的高端车策略。

买新能源车“送牌照”的时代，即将过去？

新日全球首发双芯双动力系统2.0,掀起行业“硬核科技”革命。

毫无疑问，造芯是一个苦活，也是一条非常难走的路。

消息称华为终端公司总裁余承东即将赴小米汽车任职，余承东和雷军冰释前嫌，小米汽车已经向余承东伸出了橄榄枝...

去年3月，王兴也大举减持过理想汽车股票。

10几万元的价位带，是不少国内新造车公司都在觊觎的市场。

如果不具备底层的硬件、软硬件一体化能力，运营商的数据护城河也将被逐步削弱。

王传福表示，中国汽车品牌正迎来三大发展机会。

4月2日，比亚迪公告，公司2023年3月新能源汽车销量为20.71万辆，前3月累计销量突破55万辆，同比接近翻番。