俄罗斯自由媒体网2月11日刊登题为《每个德国人和美国人都知道：现在最好的品牌都是中国制造》的文章，作者是德米特里·卡普斯京。文章编译如下：

　　法国著名经济观察家让·布罗西耶在法国广播电台的专题节目中指出，2025年可以被大胆地称为“中国年”，中国已从全球消费品工厂转变为一个主要工业强国。

　　布罗西耶指出，现在任何一个美国人或德国人都知道：中国可以生产世界上的任何东西，包括最复杂、最昂贵的科技产品。

　　英国品牌金融公司发布报告称，全球最有价值的十大消费电子品牌中，仅中国就占有3席，它们分别是华为、美的和小米(排名前两位的是苹果和三星)。

　　专家认为，华为在全球的知名度和认可度得益于该公司在中国、欧洲、中东和非洲积极推广5G技术。展望未来，鸿蒙和欧拉等操作系统销量的增长必将进一步提升华为的品牌形象。

　　这只是中国品牌大获成功的一个例子。10年前，世界上几乎没有人知道华为，而现在，它正与苹果和三星同台竞争。

　　据彭博社评估，在2015年提出的十大重点发展领域中，中国目前已在5个领域处于领先地位。

　　以可再生能源为例。布罗西耶说，如今中国生产了全球近80%的太阳能电池板、60%的风电设备和60%的电动汽车。他指出，中国人成功的原因很简单：中国产品的质量很高，同时价格比竞争对手(尤其是西方国家)更便宜。

　　实际上，中国发起了一场新的全球工业革命。这可以用一个数字来证明。到2035年，中国制造业占全球的比重预计将上升至45%。想想看：地球上近一半的工业品将由勤劳的中国人生产!

　　西方国家无论是否愿意，都无法阻止必将到来的经济“中国化”。去年欧盟宣布对中国电动汽车加征关税。但结果证明，这一切都是徒劳的。

　　安联保险公司经济学家卢多维克·苏布兰指出，如果西方国家真的想转型搞绿色经济，拒绝碳排放，那么使用中国技术是必由之路。

　　真正实现大规模生产且价格低廉的中国电动汽车是西方国家应对全球变暖最理想的解决方案。因此，西方政治家必须作出选择：要么收敛野心，让位于中国;要么放弃整个地球。

　　欧洲商界并没有等待政客们的抉择，而是直接选择了中国。例如，大众汽车投资了中国的小鹏汽车，后者是世界领先的智能驾驶电动汽车生产商。

　　斯泰兰蒂斯集团则投资了另一家中国智能电动汽车公司——零跑汽车。顺便说一句，这家公司成立还不到10年。

　　经济学家让-皮埃尔·科尔尼乌说：“如今学生已经超过了老师，西方企业现在要做的是采用中国的技术和商业模式。”

　　中国人不仅在电动汽车生产领域占据主导地位，他们的专利申请量也居世界首位：2023年中国发明专利申请量占到全球总量的47%。

　　世界知识产权组织发布的报告显示，中国在人工智能领域处于绝对领先地位。据统计，2014年至2023年，中国生成式人工智能专利申请量超3.8万件，是第二名美国的6倍。之后的韩国、日本和印度与中国的差距更大。