量价齐跌背景下，锂盐厂利润开始收缩，且内部出现分化。

特斯拉接下来的举措势必再次把车市闹翻天。

目前，阿里云官网已公布更详细的产品价格表。

氢氧化锂下跌10000元/吨;镍豆下跌5200元/吨。

特斯拉从没把自己定义为汽车公司，根本不屑于参展，缺席也不是一次两次了。

电动车预期中成本的大幅下降，也将使其与燃油车的发展驶向两个不同的赛道。

降价潮为车企带来了一定的销量扩增，但价格战不是长久之计。

今年一季度，蔚来累计交付3.1万辆，哪吒累计交付2.62万辆，小鹏累计交付1.82万辆。

2022年广汽集团节能与新能源车销量比例已飙升至31.31%。

2023年的汽车降价潮，比以往来的要更早、更猛，同时也更有争议一些。

“少亏即是赢”，对于车企而言如何实现“少亏”成了关键。