双方对阿斯顿·马丁的发展愿景不谋而合，促成了吉利成为更重要的股东。

两家车企在部分业务上也的确有合作的出发点。

在比亚迪这一老对手的对比之下，吉利2022年业绩表现难免相形见绌。

吉利在马来西亚投资电动车。

持续高投入下，吉利汽车孵化的新产品逐步落地。

同属汽车自主品牌顶流的长安与吉利，最近的关系有那么些“爱恨纠结”的意味。

汽车行业在产品外观的纠纷不在少数，长安汽车与吉利汽车都曾成为“抄袭门”主角。

对于经历过大风大浪的吉利来说，或许这是暂时的困难。

汽车股集体大跌，吉利汽车跌超7%，耐世特跌超6%，敏实集团跌超4%，长城汽车(601633)跌近4%，小鹏汽车跌超3%。

“今年上半年，吉利汽车克服原材料价格上涨、芯片和电池短缺、疫情反复等众所周知的困难，吉利汽车智能化电动化布局成果开始显现，高端化、国际化取得显著进展，

吉利向新能源智能化的转型正在加速。 “下半年我们将从‘新能源化、智能化、国际化、高端化’四个方面，加速吉利的全面向新发展。”吉利汽车集团CEO、吉利汽车控