美国电动市场明显降温，更遭到日系混动车的蚕食。
特斯拉称利润下滑的原因是汽车进行了一系列降价。
如果不设置贸易壁垒，他们几乎会轻易击败世界上大多数其他汽车公司。
这种从中国采购极卷再做成电池的做法可能会持续到今年第三季度。
此次停产显示了这场危机已经冲击到德国。
自动驾驶仍然容易让驾驶者进行不恰当的使用并导致误判。
事实上， 机器人伤人事件不仅仅发生在特斯拉。
到目前为止，特斯拉一直有极高的客户忠诚度。
这次的手部细节，关节活动丝滑无比。
特斯拉明年开始在上海生产的储能电池产品将在中国本土销售。
对特斯拉官方的解释，你们觉得满意吗?
