不管李斌愿不愿意以价换量，中国新能源车市的价格战升级已不可避免。

它能解决消费者选购新能源汽车时最担心的问题——续航和充电。

6家车企宣布降价或变相降价，幅度在5000元至2万元不等。

马斯克表示：“巨大的规模。全面自动驾驶。将推出专用的机器人出租车”。

马斯克高调宣布进军无人出租车业务，无疑需要极大的勇气。

苹果基本放弃了造车，但是苹果是否会转向研发汽车解决方案还无法得知。

小米SU7先后被爆消费者在试驾过程中出现爆胎+后空簧爆囊、ABE失效追尾宝马等问题。

高端纯电SUV市场格局，或许也将因腾势汽车而改写。

如果说降价是一种防守战略，那么碰瓷绝对是营销了。

雷军今日发布微博称，3日将在北京亦庄的小米汽车工厂正式开启小米SU7首批交付仪式。

“晴天修房顶，下雨不补漏”，比亚迪未必刻意要藏匿数百亿利润。