据观点网报道，比亚迪执行副总裁李柯当地时间 10 月 14 日在巴黎车展上表示，欧盟计划对中国电动车征收的关税将导致车价上涨，并使买家望而却步。

　　李柯提到：“欧洲的电动汽车市场需要更正面的教育，问题在于高价格，而欧盟现在又要征收关税，谁来买单?消费者。因此，这让人们非常担忧，这会阻止穷人购买。”

　　据IT之家报道，当地时间 10 月 4 日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。

　　同日(10 月 4 日)吉利控股集团表示，对欧盟委员会的决定表示非常失望。征收反补贴税的决定不具有建设性，将会阻碍欧盟与中国的经贸关系，最终损害欧洲企业和消费者的利益。

　　事件相关时间线如下：

　　2023 年 10 月 4 日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查

　　2024 年 7 月 4 日，欧盟开始对中国电动汽车开征临时反补贴税

　　2024 年 8 月 20 日，欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收 17% 至 36.3% 的反补贴税