雷军表示，到时候，大家一定会觉得，这个价格是合理的。

本次增资完成后，赛力斯汽车仍是公司的控股子公司。

目前业内普遍预测 YU7 标准版最终起售价或为 26 万元左右。

对于李斌的祝福，雷军也回复称：“谢谢李斌，预祝乐道L90大卖!”

未来车企的生存法则将从硬件制造升级为 “车+X”多元智能生态的构建。

哪吒员工表示，因为薪酬问题，已经两个月没去公司上班了。

除性能更佳之外，自研芯片还有望帮助蔚来实现技术降本。

奥迪表示将持续致力于积极的车型矩阵维护。

对比亚迪来说，现在不仅需要“以价换量”，也需要“以价换速”。

的确，为了可持续发展，车企应该停止这种单纯为了价格战而进行的恶性竞争行为。

押注整车的桐乡何去何从？