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目前的智能汽车,走向中央计算
只有行业形成合力,避免盲目内卷,才能共同促进产业繁荣。
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停产、欠薪、关店 二线新势力车企滑入危机
新一轮淘汰赛刚刚开始。
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大众汽车与华为三年三度传合作“绯闻”
专家称双方需求吻合但“牵手”成功率难料。
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吉利控股增持阿斯顿·马丁股份至约17% 成第三大股东
双方对阿斯顿·马丁的发展愿景不谋而合,促成了吉利成为更重要的股东。
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宝腾汽车做马来西亚第一品牌的底气是什么?
宝腾汽车是中马两国深化合作的汽车产业前哨站。
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车载Mini LED市场广阔 多家上市公司竞相布局
多个处于Mini LED产业链上游的公司发力车载领域。
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5年400多家车企消失,下一个是谁?
2023年以来,汽车市场淘汰赛进程确实在不断加快。
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越南诞生千亿估值电动车企 背后赌王之子何猷龙“操盘”
投资者对越南新兴市场独角兽公司有成长预期。
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传威马汽车海口门店全部关停 “危马“已至悬崖边
威马汽车曾是造车新势力的第一梯队,与“蔚小理”共同被称为“新造车四小龙”。
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中国今年有望成为全球第一大汽车出口国
107万辆!一季度超越日本!
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造车新势力爱驰汽车濒临破产
App已清空,工资发不出,被曝连房租都续不上了。