比亚迪扣除非经常性损益后的净利润274亿元至297亿元，增长75%-90%。

美国电动市场明显降温，更遭到日系混动车的蚕食。

历史的弯道再次到来，宁德时代是否能复制2020年前后的飞跃?

2023年，北汽蓝谷销量不足10万辆，亏损额却超过50亿元。

特斯拉称利润下滑的原因是汽车进行了一系列降价。

将建设超级充电网络 ！

前宝马设计副总裁评价小米SU7称，这是一台没有过度设计的车，一切都刚刚好。

如果不设置贸易壁垒，他们几乎会轻易击败世界上大多数其他汽车公司。

赵长江在微博发文：“我们说领先两代，他们说领先一代。”

十年已经到了，但苹果造车的“剑”还没有磨出来。

自去年以来，新能源汽车价格战经过了一轮又一轮的上扬。