前宝马设计副总裁评价小米SU7称，这是一台没有过度设计的车，一切都刚刚好。

如果不设置贸易壁垒，他们几乎会轻易击败世界上大多数其他汽车公司。

赵长江在微博发文：“我们说领先两代，他们说领先一代。”

十年已经到了，但苹果造车的“剑”还没有磨出来。

自去年以来，新能源汽车价格战经过了一轮又一轮的上扬。

余承东还得仰仗合作车企的配合。

雷军称售价会在小米汽车正式产品发布会上公布。

可见，在比亚迪的战略中，2024年要在智驾上大干一场。

好好休整吧，中国车市的混战，3 月打响。

在群狼环伺的2024年，即使理想积极控盘，能否控制得住仍然要面临众多不确定性。

这种从中国采购极卷再做成电池的做法可能会持续到今年第三季度。