近日最受关注的公司毫无疑问是华为的“小伙伴”。

　　华为重磅宣布成立汽车智能系统及部件解决方案新公司、以及长安选择出资参投后，赛力斯在11月26日深夜也对外宣布，已收到关于共同投资目标公司，并正积极论证参与投资与合作的相关事宜。

　　而华为方面也对记者作出澄清，关于“华为车BU出售、华为车BU上市、华为造车、长安入股华为、长安收购车BU、华为开放股权”等说法均为不实消息。

　　长安获得股权不超过40%

　　26日下午，华为在其官网宣布，在11月25日，华为、长安汽车在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。

　　根据此次备忘录内容来看，将由华为设立新公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，并将专用于新公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司。

　　在业内看来，上述相关技术、资产和人员是华为车BU的核心资产。华为将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，目标公司未来于华为的重要性不言而喻。

　　而长安汽车也表示，该公司及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。长安汽车26日晚间披露公告显示，华为方面未来原则上不从事与该目标公司业务范围相竞争的业务。

　　而长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%。具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。

　　据悉，此次备忘录签署日之后6个月内，华为与长安将签署最终交易文件，包括股权购买 协议、股东协议、目标公司章程等文件。

　　而且，根据双方约定，该新公司并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。这也意味着，华为与长安要以开放的姿态扩大“朋友圈”。

　　赛力斯正积极论证参投

　　在市场猜测谁会加入新公司的股东行列之时，华为智选汽车的“老朋友”赛力斯，便于26日深夜在其官微上发布声明。

　　该声明称，近三年来，赛力斯与华为深度合作，深入推进精品战略，联合打造的AITO问界车型得到广泛的用户喜爱和市场认可;赛力斯和华为车BU在智能驾驶、智能座舱等产品与解决方案深度合作，在AITO问界车型率先搭载商用化，双方将持续探索跨界合作的创新之路。

　　此外声明提及，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。

　　最为关键的是，赛力斯方面表示，目前公司已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。

　　华为辟谣多种说法

　　在此之前，关于华为车BU将被整体打包出售的传言，曾瞬间引发了行业热议。当时传闻长安汽车将以数千亿元入股华为车BU，随着此次华为与长安的官宣，这一谣言也被正式击破。

　　在双方此次合作消息公之于众后，华为方面对记者表示，关于“华为车BU出售、华为车BU上市、华为造车、长安入股华为、长安收购车BU、华为开放股权”等说法均为不实消息。

　　众所周知，华为汽车业务主要以三种模式，合作紧密度由浅入深。第一个是零部件模式，这是华为刚进入汽车行业就推出的面向主机厂的合作模式，该模式下的华为主要以幕后身份存在，对外的影响力有限。

　　第二个是2019年成立车BU部门时推出的Huawei Inside(HI)模式，相较零部件模式，HI模式与汽车厂商的绑定程度更深，但华为在其中的话语权仍相对有限，本质上还是作为技术供应商。

　　而第三个则是智选车模式。相较HI模式，智选车模式不仅提供技术，还深入到整车的产品定义和设计开发等环节，更深入到销售和宣发环节。在智选车模式下，华为除了不自己生产汽车外，其他的全部参与。

　　智选车将占主导?

　　过去两年，关于该走HI模式和智选车模式的问题，华为内部一直存在争议。但随着与赛力斯合作的问界M7热卖、“科技车皇”M9即将面世、以及与奇瑞联手推出全新智界品牌，智选车未来或将占据主导地位。

　　华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在近期的广州车展上曾透露，合作伙伴继问界、智界之后，还会有两个“界”，分别来自北汽和江淮。至此，华为也将“集齐”赛力斯、奇瑞、长安、北汽和江淮这五家车企。

　　对于与长安之间的关系，华为此前通过HI模式推进智能汽车业务合作，但其车型也受到市场高度关注。近期，长安汽车、华为与宁德时代合力打造的阿维塔12搭载鸿蒙OS 4和ADS 2.0.上市6天大定数突破15000辆。

　　此外，长安深蓝也于8月16日与华为就智能化领域展开合作，智能电动业务有望加速发展。多家券商机构认为，此次与华为合资成立智能汽车解决方案新公司后，长安有望更大程度地获得华为全方位智能化技术支持，从而推动其汽车业务进一步发展。