蔚来
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强于画饼,弱于落地:蔚来,该反思了
蔚来2023 年第一季度财报,又一次大面积“辣眼睛”的业绩。
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降价3万,蔚来还有未来吗
如今,蔚来的压力真的太大了。
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李斌回应蔚来降价:现在是最合适的发布时机
肯定还有考虑不周的地方,没法做到每个人都满意。
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穿越12%生死线:蔚来小鹏们最重要的事
当价格战程度加深,现金流差、运营能力欠缺的企业,因调价空间有限而陷入危险境地。
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停产、欠薪、关店 二线新势力车企滑入危机
新一轮淘汰赛刚刚开始。
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5年400多家车企消失,下一个是谁?
2023年以来,汽车市场淘汰赛进程确实在不断加快。
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20家车企混战新能源:谁超车,谁翻车?
造车五年巨变:拼命转型、步步为营、彻底躺平。
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蔚来小鹏理想各有痛处:新造车“御三家”谁先掉队?
步入2023年,造车新势力开启了“困难模式”。
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蔚来、特斯拉追逐的软件收费订阅,谁会买单?
当自动驾驶无处不在、无可不用时,无论标配、订阅、买断亦或其他模式,自然有更多的用户愿意买单。
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成立仅一年多,蔚来旗下这家公司被注销!
众多汽车品牌等均注册保险经纪或者代理公司,意图进军保险业。
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今年毛利目标18% 蔚来如何扛过行业“价格战”?
全年数据来看,蔚来毛利率也同样下滑,亏损额也明显增加。