成飞集团拟借壳上市,中航电测成最大赢家,成飞集成预期落空跌停
1月12日,军工板块集体高开。通达股份(002560.SZ)、飞亚达(000026.SZ)竞价涨停。开盘后,航发科技(600391.SH)、利君股份(002651.SZ)也迅速封住涨停。与之相对应的是,成飞集成(002190.SZ)、贵航股份(6005
1月12日,军工板块集体高开。通达股份(002560.SZ)、飞亚达(000026.SZ)竞价涨停。开盘后,航发科技(600391.SH)、利君股份(002651.SZ)也迅速封住涨停。与之相对应的是,成飞集成(002190.SZ)、贵航股份(600523.SH)出现竞价跌停的情况。
消息面上,中航电测(300114.SZ)昨日晚间发布公告称,公司拟向航空工业集团发行股份方式购买其持有的成飞集团100%股权,公司股票自2023年1月12日起开始停牌。
千亿市值成飞集团拟“借壳上市”
据了解,成飞集团的全称是航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,创建于1958年。成飞集团是我国航空武器装备研制生产和出口的主要基地、民机零部件重要制造商,国家重点优势企业。
在军机方面,成飞集团研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10等系列飞机;在民机方面,与成飞民机公司共同研制生产大型客机C919、新支线客机ARJ21等。
中航电测是中国航空工业集团有限公司下属企业,聚焦于智能测控领域,业务涵盖航空军品、传感控制、智能交通、工业软件四大业务板块,是国内提供军民用智能测量和控制产品及系统解决方案的领先企业。
相关资料显示,成飞集团总资产超过1500亿元,而中航电测截至去年9月30日总资产仅为35.68亿元。据天风证券预测,成飞集团预计市值将达到2000亿元,目前中航电测的总市值为62.5亿元。
中信证券在研报中指出,通过这次资产重组,战斗机龙头有望实现整体上市。预计2023年国企改革将继续加速推进,有望对军工板块形成一定的提振作用。
成飞集成等重组预期落空
A股市场的风云变幻,总是落得几家欢喜几家愁的局面。成飞集团拟注入中航电测的消息一经发布,使得原本拥有重组预期的成飞集成、贵航股份直接跌停。
此前,市场中曾传言成飞集团将注入成飞集成或贵航股份,也曾传出IPO的传闻,但最终花落中航电测。此次重组预期的落空加速了市场资金的出逃。截至发稿,成飞集成跌停封单量超过10万手,而贵航股份封单量超20万手。
览富财经注意到,在互动平台上,有投资者向成飞集成提问,成飞集团借壳中航电测上市后是否会导致公司主营业务变更?注册地址改变到成都?成飞集成回复称,公司注册地址是成都高新区,成飞集成的主营业务不会因为成飞集团借壳上市而发生变化。
据了解,成飞集成以工具模具设计、研制和制造为主业,主要产品是中高档轿车侧围、顶盖、车门、翼子板等外覆盖件模具等。可以看出,该公司业务以汽车零部件为主,这似乎已经注定与成飞集团无缘。
军工板块长期配置价值突显
中信证券表示,军工行业有计划属性,受到宏观经济波动的影响较小。目前,该行业正处于“十四五”黄金发展期,长期配置的价值进一步突显。当前军工行业中长期逻辑比较清晰,可以给予航空系混改标的及产业链优质公司更多关注。
通达股份是一家生产导地线、电力电缆、防火电缆、军工电缆的厂家。资料显示,通达股份全资子公司成都航飞主要从事飞机结构零部件的高端精密加工制造服务,成都航飞制造的航空零部件和工装应用于多型歼击机、教练机、大型运输机、无人机等。
航发科技主营航空发动机和燃气轮机零部件的生产制造,公司掌握了航空发动机各种机匣制造技术,是全球主要燃机叶片专业化制造基地。航发科技积极开发国内外客户,外贸转包生产从单一的低端航空零部件制造逐步转向产业链高端的单元体交付过渡。公司涉及国企改革概念。
洪都航空的主要产品K8系列喷气教练机、初教六螺旋桨教练机远销亚洲、非洲、美洲等多个国家和地区,公司是我国教练机、农林飞机科研、生产基地和航空外贸的主要出口基地之一。洪都航空是国内唯一厂所合一的企业,具有原型机的开发能力,未来将不断推出新机型。