造车
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造车陷入巨额亏损如何自救,谁又会步其后尘?
相信这样的结局绝大多数人无法接受。
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理想港股开盘跌破发行价,蔚来毛利率环比下滑,造车新势力还好吗
[钉科技观察]许多年以后,2021年8月12日,对于多数人可能都会是平凡的一天,但汽车行业的从业者和汽车板块的观察者们也可能会一次又一次在自己的“故事”中引述
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挺进“火炉”吐鲁番:恒大造车最后的“百米冲刺”
来源/砍柴网 作者/周兴斌 6月6日,恒驰汽车夏季测试启动仪式在上海研制基地隆重举行,标志着恒大造车进入最后的“百米冲刺”阶段。
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“半路出家”的苹果造车之路
苹果CEO库克在参加一次线上访谈时也罕见地直接回应:“关于汽车的问题,你知道我们必须保守一些秘密,但我们总会留有一些底牌。”
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海尔“造车”?场景生态中智能汽车必不可少
海尔把汽车纳入零售门店,也是一种跨界零售的有益探索和尝试。
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乐视网再被强制执行3.71亿元 贾跃亭转战造车
紫金财经6月4日消息近日,乐视网运营主体乐视网信息技术(北京)股份有限公司再增一条被执行人信息。此次乐视网增加的被执行案号为(2021)京03执恢192号,执行标
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海信创维美的都造车 谁的风险更大一些?
2021年,造车成了中国企业的新风口。除了华为、小米、360等企业先后进入造车领域外,这股风潮也吹向了家电行业。
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钉科技观察:华为、荣耀、联想为什么都不造车?
[钉科技述评]造车,成为新的产业风口。除了蔚来、理想、小鹏之外,百度、小米、360先后进入车圈,甚至连创维、美的等家电企业,也都以各自的方式,开始“造车”之
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石头科技造车是一步险棋 扫地机器人的故事不好讲了?
我们不否认石头科技在机器人领域的影响力,但造车不同于扫地机器人,石头科技会有多大的精力用于造车?
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OPPO、创维、360入局 中国造车“大跃进”该不该刹车?
2020年,一大波资本疯狂涌入社区团购;2021上半年,又一大波资金疯狂进入新能源车。