余承东称问界M7最大缺点是价格太低:车主告诉我们的
8月24日,在问界M7车主交付仪式上余承东表示,有人跟我说我们车有很大的缺点,就是价格太便宜了,能不能买贵一点。因为贵一点能体现到他的身份,因为他过去都是买一两百万以上的,不会买那么便宜的。还有网上很多黑我
8月24日,在问界M7车主交付仪式上余承东表示,有人跟我说我们车有很大的缺点,就是价格太便宜了,能不能买贵一点。因为贵一点能体现到他的身份,因为他过去都是买一两百万以上的,不会买那么便宜的。还有网上很多黑我们的,说我们这个车跟十几万的车一样,我告诉你连底盘都不一样。
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AITO 汽车问界 M7 正式开启交付:华为赛力斯联合设计,搭载鸿蒙 HarmonyOS 智能座舱,售价 31.98 万-37.98 万元IT之家 8 月 24 日消息,据 AITO 汽车宣布,今天下午 AITO 问界 M7 正式开启交付。AITO 汽车称,“问界 M7 自 7 月 4 日上市后,仅用 51 天便启动交付,高效高品质兑现对用户的承诺。”
华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东也在交车现场。
问界 M7 是华为与赛力斯合作打造 AITO 品牌推出的第二款车型,定位于中大型 SUV,采用 6 座布局,配备全新鸿蒙OS智能座舱,搭载增程式混动系统,此前公布的预售区间为 31.98 万-37.98 万元。
IT之家了解到,这款车型采用了华为 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台、鸿蒙 HarmonyOS 智能座舱,还拥有零重力座椅等卖点。
动力部分,问界 M7 搭载由 1.5T 四缸增程器与华为电机所组成的增程式混动系统,配备有 40 千瓦时三元锂电池组。单电机后驱版最大功率 200 千瓦,CLTC 纯电续航 230 公里,综合续航 1220 公里,加速 7.8 秒破百,百公里综合油耗 5.8 升。
(文章来源:蓝鲸财经)
文章来源:蓝鲸财经