在疫情和芯片短缺的双重影响下，吉利汽车上半年利润有所下滑。8月18日，吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(0175.HK)发布了2022年上半年财报。上半年，公司实现营业收入582亿人民币，同比增长29%；平均单车毛利1.6万元，同比增长9.9%。不过，2022年上半年，归属于公司普通股东的净利润为15.5亿元，同比减少35%。

对于净利润下滑的原因，吉利汽车集团高级副总裁兼CFO戴庆表示，主要源于两方面：首先，作为吉利旗下高端电动车品牌，极氪汽车现在正处于快速扩张期，整体投入有所增加；其次，吉利今年进一步加大了对科技人才的引进，由此带来了较高的股份支付费用。

对于2022年上半年的业绩表现，吉利汽车方面表示：基本符合预期。

销量、毛利均有所下滑

财报显示，2022年上半年，吉利汽车总销量61.4万辆，稳居自主品牌销量前三，但销量同比下降了3%。财报指出，是由于燃油汽车销量下跌，超出了新能源汽车销量的增长，导致总体销量下跌。

上半年吉利的平均单车销售收入为10.2万元，同比提升了21.1%；平均单车毛利1.6万元，同比增长9.9%。上半年毛利率为14.6%，同比下降了2.6%，而销售成本同比增长了33.34%。

吉利方面表示，毛利率下滑的主要原因在于原材料成本增加及新能源汽车比例上升带来的负面影响。与此同时，吉利汽车管理费用同比增长0.8个百分点至8%，研发费用同比增长0.5个百分点至5.6%，此外，因过往的研发投资，导致摊销费用增加上升至44%。

上半年，领克品牌平均销售收入为15.2万元，领克汽车品牌诞生6年来平均售价已经超过17.7万元，用户已经突破70万。1—6月，领克09的销量突破1万台，其中混合动力车型超过70%。截至2022年7月，领克累计销量超74万辆。

“上半年领克受疫情影响较大，主要原因是领克品牌主销集中在长三角和珠三角及一二线城市，在疫情最严重的时候，近 60%以上的渠道无法正常营业。不过，从六月份开始，领克终端销量已在迅速恢复中，环比在持续不断地提升。” 吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，下半年开始，领克品牌在售的主力产品01、05、09都将推出长里程智能电混车型，实现主力产品电气化全覆盖，同时领克主力产品将电子电气架构从Geea1.0升级Geea2.0电子电气架构，实现座舱智慧新体验。根据规划，领克电动化占比将在2023年底达到60%以上，2024年，领克品牌将每年至少推出两款新能源车型，预计到2025年全面实现电气化。

今年上半年，吉利汽车实现出口销量8.8万辆，同比增长64%。今年1-6月，领克在欧洲累计总交付量为10912辆，同比增长高达3986.9%，平均售价超过4万欧元。

汽车金融方面，今年上半年吉致金融净利润还是维持较高的增长，在总贷款资产增长11.7%的情况下，净利润增长23.9%，继续为吉利汽车提供稳定利润贡献。

此外，今年上半年，吉利汽车通过销售汽车零部件获得47.27亿元收入；销售电池包及相关零件，收入16.87亿元；研发及相关技术支援服务收入18.39亿元；知识产权许可收入7.28亿元。

而在现金流方面，吉利汽车上半年自由现金流达54亿元，同比增长1076%，净现金水平达到220.1亿元，同比增长5.8%。从现金流来看，上半年现金流量变动幅度较大，这也使得公司的账面现金变得较为充裕。

汽车行业分析师田力对《华夏时报》记者表示：“整体来看，吉利‘品牌向上’正逐步成为现实，公司车型结构仍在不断优化。”

计划2023年新能源占比达50%以上

具体分析吉利汽车的半年报可以发现，新能源板块是一大亮点。上半年，吉利汽车新能源销量10.9万辆，同比增长398%，渗透率17.9%，增幅位居行业第一。新能源板块销量占比也有显著提升，相比去年同期增长了14.4个百分点，达到17.9%。其中纯电车型销量同比增长519.6%至85820辆，插混车型销量同比增长192%至23891辆。按照吉利汽车的计划，下半年新能源汽车销量占比超过30%。

据淦家阅介绍，在新能源汽车领域，凭借纯电、混动、换电等全技术路线的投入，加速了吉利新能源汽车销量占比的提升，也成了吉利汽车的新增长引擎。

上半年，几何品牌实现了293%的增长，成为吉利集团新能源上涨的中坚力量。据悉，下半年几何品牌将联合华为鸿蒙打造“超电数智座舱”，并推出G6、M6两款新车。

除了纯电品牌几何，吉利汽车旗下高端智能纯电品牌极氪，上半年表现也比较出色，完成销量19013辆，平均大定订单金额已超过33.5万元。同时，极氪也在进一步扩展用户生态体系，截至7月31日，极氪自建充电站已达到396座，完成全年目标(600座)的66%。

吉利汽车集团董事长安聪慧表示：“公司对于极氪达成全年7万辆的交付目标充满信心，维持目标不变。”但从上半年的销量完成情况来看，目标完成率只有27.16%。安聪慧表示，上半年销量成绩受到众多外界因素干扰，推测下半年市场恢复正常后，极氪品牌或将迎来销量的再度增长。

吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉坦言：“近十年来吉利控股累计研发投入超1400亿元，通过吉利控股集团科技生态的布局赋能，吉利汽车积极推动纯电、超级电混、醇电混动、换电等新能源技术，打造线上线下一体化新优势，加强汽车的核心竞争力。”

2022年1—7月，吉利全系车型累计销量达到73.6万辆，同比增长1%。此前，吉利内部设定的全年的销售目标为165万辆，而目前吉利汽车只完成全年业绩目标的45%。“在接下来的几个月要完成全年55%的销量目标，对于吉利汽车来说面是临巨大的压力和挑战的。”田力认为，吉利汽车想要完成全年的销量目标，还需要旗下的几大品牌共同发力才能实现。

（文章来源：华夏时报）

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