是的，糖会回来了。这次我们约上老伙计九号公司，带着他们的重磅产品给大家开开眼界。

纵使广州气温如此高，所有受邀车友，开着他们心爱的九号电动车，早早就来到我们的活动会场未来社，看来九号用户确实不会迟到。

本次糖会主题是「骑妙出行 一起九号」。

今天的主角，是放在会场中庭两侧的新品，分别是「国标电动车性能钢炮」– 机械师 MMAX110P，和「滑板车中的超跑」– 九号超级滑板车 GT2。

欢乐开场

当嘉宾、车友都入座后，我们先请上大懒猫乐队献上两首精彩的表演，台下众人此时都成了乐迷，沉浸在音乐当中，都不自觉地开始和着乐曲，手脚打起了拍子。

音乐就是有这种魔力，能让现场气氛瞬间变得火热。待大懒猫乐队唱罢离场，我们进入到下一个环节，品牌和新品介绍。

九号自 2019 年正式进军电动车品类，虽说他们早在短途交通和机器人领域深耕多年，但是「隔行如隔山」，进入一个新的赛道，总是需要花点时间学习新的规则。

于是自诞生以来，九号埋头「深造」，有两个问题摆在他们面前，亟待解决的是：如何把以前在平衡车、机器人领域的核心技术积累，平滑地挪用至电动车领域。

另一核心问题则是：如何造出能让用户叫好的车。

九号花了三年多的时间，造出 11 个系列，48 个车型，其中还有一些是在量产前一刻回炉再造的，甚至还有内部评估不满意而被砍掉的。

他们对产品的严苛程度，可见一斑。

从产品策划代瑶的讲述中，我们得知随着九号公司发展壮大，各产业线均有了相当体量，齐头并进。

主角登场

了解完品牌，开始讲述今天的主角-两辆超级新品。

现场请来了机械师 MMAX110P 背后的灵魂人物，九号性能产品线负责人张均营，对这款产品做了极为细致的介绍。

首先他用《王者荣耀》作为比喻，描述这三年多时间里，他作为九号公司员工的心路历程。

2019 年在北京发布了第一款电动车，九号就「蹲」在草丛里，静观局势变化，默默发育，憋着大招。

2020 年，赛道变化极快，「新人」九号公司就这样被迫参与到「5V5 匹配赛」中，去跟赛道里的老玩家硬碰硬，所幸自身实力够硬，闯进了排位赛。

2021 年，九号 A 系和 N 系大获成功，成为各自价格区间中佼佼者，成功跻身国标车天花板。这时候的九号公司，不再只是求生存，还要求创新。

而这时负责性能产品线的张均营，为当时还处在研发阶段的机械师 MMAX110P 定下两个目标：长得帅和跑得快。

第一点不必赘述，大家看图就行，它的外观确实很帅，棱角分明，看着就很有速度感。

第二点跑得快，实现这一点其实是有前提的，那就是快得够安全。在这款车上，搭载了九号自研的「零极创新 ABS 防抱死系统」，有它配合着零极创新鼹鼠控 E180，产品才真的是既快又稳。

ABS 防抱死系统常见于四轮汽车上，因为它能防止轮胎抱死打滑，早已成为标配安全项，但如此好用的技术，在两轮电动车上却很罕见，调查表明只有 20% 的新车会配备 ABS 系统。

讲究快又稳的九号公司，自然就给机械师 MMAX110P 配上了 ABS。但这并不是九号第一款配有 ABS 的车型，更不会是最后一款。

张均营介绍起自家产品，如数家珍，完全停不下来，讲解充满热忱，台下的嘉宾车友也听得相当仔细，当他讲起「氮气加速模式」这个词时，我能看到台下所有人都更振奋了。

这个词，往往只会出现在游戏和电影里，给我印象最深的，就是《速度与激情》系列。影片里唐老大总会在比赛最后关头，亮出蓝色的 NOS 氮气罐，拨弄几个开关，只消几秒就能逆转局势，轻松超越其他车手。

当然，张均营口中的「氮气加速模式」，并没有那么神秘。其实在加速初段，将加速度拉满，提速更快，达到极速所需时间更短。

而在非满把状态下，便会「回收氮气」，在「氮气加速模式」下，我把电动车跑出「跑跑卡丁车」的感觉，乐趣十足。

除了机械师 MMAX110P，别忘了场内还有九号超级滑板车 GT2 系列。

光是看它这造型，就知道它跟市面上其他滑板车走得是截然不同的路线。

产品策划任哲上来就先给我们讲几个参数：最大速度 70 公里/小时、最高续航 90 公里、11 寸真空胎、电机峰值功率达 6000W。

很显然这辆车的各项指标，都属顶级水准，将它称为「性能怪兽」也毫不夸张。可见滑板车品类，也从「解决最后一公里问题」过渡到「差异化创新」的路线上。

介绍完产品后，循例进入到提问环节。在场都是九号的老朋友，对九号的产品也是十分了解，提问的内容相当专业。当然在场的策划和产品经理都是有备而来，再犀利的问题，他们也能完美解答。

了解完纸面信息，在场的车友和嘉宾早已跃跃欲试，迫不及待地想去体验环节，验证自己刚刚听来的信息。

亲自下场，才更爽

在体验环节中，我们特地设计了一个爬坡/速降的装置，前段爬坡，让大家体验「氮气加速模式」带来的爽感，后段速降，MMAX110P 直接短距离刹停，可以体验到 ABS 带来的安全感。

在 30 分钟的体验过程，场地里的那辆机械师 MMAX110P 从没停下过，每当有人下车，就有人等着上车。

尽管是在封闭场地里进行体验，但所有车友在上车后，都会自觉戴上头盔，这样的安全意识值得表扬。

即便烈日当空，户外体验区的人群却有增无减，可见大家对九号的新车很感兴趣，现场还有几位车友表示早已下单，就等提车了。

体验过后，所有人再次回到室内。活动临近尾声，最后环节我们请来了爱范儿编辑「李华」和自由撰稿人「普通网友潘先生」上台分享他们在新能源出行和解决最后一公里问题的感想与心得。

两位嘉宾都提到了同一个痛点，就是从家骑车到地铁这个场景。往返几公里的路程，说长不长说短不短，除非是有快步减肥这一特殊需求，不然步行几公里，到了地铁已经汗流浃背，换做谁都不愿意。

九号的电动车和滑板车产品，就很好地解决了这个痛点，让你优雅地上下班。

两位嘉宾都是有车之人，于是主持人问到：倘若两位遇到公司附近停车位已满的情况，被迫把车停到了几公里以外，该怎么办的时候。两位嘉宾均表示，这时后备箱的滑板车就能派上用场了。

在今天的九号看来，出行难题的难点不再是如何出行，而是如何让人享受出行。

于是我们看到了更智能化的机械师 MMAX110P 和更富可玩性的 GT2 超级滑板车。它们就像一颗含在嘴里糖，持续释放甜味，不断令人愉悦。

回到享受出行这个命题上，我从在场所有人脸上洋溢的笑容，找到了答案。