原标题：孟晚舟回国后首次公开亮相，首款搭载鸿蒙的汽车成为新利润增长点

【电动狗】

华为在深圳总部举行2021年经营财报发布会，华为首席财务官孟晚舟回国后首次公开亮相。

据新浪科技，在谈及华为是否度过了最黑暗的阶段，孟晚舟表示，2021年对华为而言，也许已经穿过了这次劫难的黑障区，这与全体员工的努力是分不开的。

“我们的队伍在这三年更加团结，我们的策略也在这三年中变得更加明确，面向未来，我们依然会加大在人才研发领域的投入，我们会通过技术强度和人才浓度来保证持续创新能力。”孟晚舟说。对于公司业绩，孟晚舟表示：“我们的规模变小了，但我们的盈利能力和现金流获取能力都在增强，公司应对不确定性的能力在不断提升。”

孟晚舟还说：“我上一次参加华为财报发布会还是在4年前。过去4年，世界的变化很大，祖国的变化也很大，回国的几个月中，我一直在努力学习，跟上这些变化。”

华为2021年年度报告显示，华为整体经营稳健，实现全球销售收入6368亿元人民币，净利润1137亿元人民币，同比增长75.9%。

研发方面，华为2021年研发投入达到1427亿元人民币，占全年收入的22.4%，十年累计投入的研发费用超过8450亿元人民币。

据央视财经 频道消息，受限于芯片断供，华为的手机业务受到很大影响，打造鸿蒙生态、发力汽车业务成为华为终端的新战略。

华为年报显示，截至2021年年底，搭载HarmonyOS操作系统的华为设备数量已超过2.2亿，其它厂商推出的鸿蒙智联认证产品种类超过4500个，2021年新增鸿蒙生态设备发货量突破1亿台。

截至目前，已有超过一百款华为手机支持更新HarmonyOS。据介绍，年内华为还将推出HarmonyOS 3操作系统。

在搭载HarmonyOS操作系统的众多产品中，汽车成为华为目前最为重视的业务板块之一。2021年，华为智能汽车解决方案的投资约10亿美元，研发团队约5000人。目前第一款搭载HarmonyOS的汽车已经上市，成为华为新的利润增长点之一。

据悉，首款鸿蒙汽车AITO问界M5已经在本月正式交付，该车在去年12月正式发售，共推出三款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元，四驱旗舰版32万元。

作为华为、赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。

据官方此前介绍，AITO问界M5被定义为“鸿蒙汽车”，核心在于其搭载的华为智能汽车座舱，官方介绍，基于华为HarmonyOS，AITO问界M5从底层技术全面打通手机、汽车、手表、智能家居等设备。返回搜狐，查看更多

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