原标题：10月新能源销量公布比亚迪NO.1；台积电等23家芯片厂向美提交数据

【科技犬】

乘联会公布的2021年10月份全国乘用车市场分析报告显示，10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月新能源车零售213.9万辆，同比增长191.9%。

厂商批发销量突破万辆的企业有比亚迪80373辆、特斯拉中国54391辆、上汽通用五菱42133辆、上汽乘用车24085辆、广汽埃安12064辆，小鹏汽车10138辆。

10月插电混动的比亚迪销量持续拉升到38641辆，环比增长17%，推动平价插电混动增长成新亮点。

10月小鹏、哪吒、理想、威马、蔚来、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体较好，尤其是哪吒、威马、零跑等浙江省的二线新势力逐步崛起。

主流合资品牌中南北大众的新能源车零售16318辆，占据主流合资72%份额。BBA豪华车企中，宝马新能源达到4283辆，表现优秀，其他合资与豪华品牌仍待发力。

乘联会表示，新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

今天（11月8日）是美国商务部要求芯片企业提交数据的截至日期，45天商务部发布通知要求全球各大半导体芯片企业提交数据以便调查芯片缺货的原因。目前台积电为代表的23家企业已经提交，三星、Intel等公司尚未披露具体信息。

今年9月份，美国要求相关企业在45天内，缴交相关数据，包括库存、销售及客户等商业机密，这样的要求将使公司陷入困境，业界担心，向美国披露良率信息，意味着公开自己的半导体水准，可能会导致代工厂在议价过程中处于不利位置。

美国商务部长雷蒙多表示，政府需要更多的信息，需要知道芯片要运往哪里，瓶颈在哪里，这样才能防患于未然。

雷蒙多提醒行业高管，如果他们不自愿分享信息，她可能会援引冷战时期的《国防生产法》，迫使他们分享信息。

根据美国商务部的信息，包括台积电、台联电、高塔、美光、日月光、西部数据、环球晶圆等23家企业与机构提交相关信息，部分文件涉及机密不对外公开。其他公司中，三星、Intel以及汽车半导体厂商英飞凌、恩智浦等公司尚未披露信息。

对于美国前所未有的举动，业界最担心的是这些芯片厂商会向美国泄露客户的关键信息，全球第一大晶圆代工厂台积电的数据尤其重要。

对于这个问题，台积电发言人回应称公司仍致力于“一如既往地保护客户的机密”。返回搜狐，查看更多

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