原标题：三星S21U被DXO冤枉；刀片电池版比亚迪滴滴定制款上市

【快讯】

3月1日，DXO公布了S21 Ultra（Exynos）版的手机拍照评测，总分121，相较于前作S20U（126）居然开了倒车，整体和小米CC9 Pro、华为Mate 30 Pro 4G在一个档次，连双摄的iPhone 12 mini也不如，DxO全球排名跌出TOP10。

当时有读者指出DXO测的不准，因为三星升级了手机系统，优化了拍照，而DXO没有升级，所以这个结果没有可比性。事后DXO又测试新固件，评测表示称“新固件在噪声方面有一个非常轻微的改善……但是不会对噪声、照片或总分产生任何影响。视频也是如此。”

DXO似乎想证明自己之前的评测分数没有问题，但是又被微博用户@搞机Time发现一个问题，那就是他们的评测样张弄错了，其中一组图像实际上是一样的，Exif信息都是一样的，还有就是拍照明显提升，DXO坚持说画质没什么变化。对于画质是否提升还可以商榷，但图片放错这是事实性错误，DXO也没法解释了。

他们针对这个问题发表道歉公告，解释说是重复上传了同一张图片，目前已经更新。对于网友的关注和指正，DXO表示感谢，强调会不断提升自己的专业性和严谨度。

比亚迪和滴滴联手打造的D1正式上市，新车只有一款车型，补贴后售15.18万。不过，新车目前仅针对滴滴注册的网约车营运驾驶员开放销售，公众暂不能购买。

新车采用了不对称布局的后门，右侧为侧滑门，左侧是常规车门，方便右侧乘客方的上下车。同时，乘客上车前可通过APP对车内的空调温度、风量等进行调节，单侧电滑门进一步提升上下车体验。而车内表台上拥有滴滴专用的指示灯，用户可以通过滴滴手机软件设置指示灯的颜色，避免接驾时上错车。

D1方向盘上的“滴滴键”则可帮助司机更便捷且安全地进行接单；同时定制的座椅、移动公文包等，可以缓解司机的疲劳。

动力方面，新车将搭载最大功率为136马力的永磁同步电机，峰值扭矩180牛·米，并匹配磷酸铁锂刀片电池，安全性大大提升，NEDC综合续航里程为418km。

据悉，首批D1车型会先在长沙投入运营，随后陆续推广到全国，预计年产量10万辆以上，新增产值超100亿元。返回搜狐，查看更多

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