特斯拉“刹车失灵”撞墙海南女车主求和解；吐槽大会“演”的真好_专栏

原标题：特斯拉“刹车失灵”撞墙海南女车主求和解；吐槽大会“演”的真好

【科技犬】

海口蒙先生驾驶一辆特斯拉Model 3，在他停车时，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，导致撞上护栏。之后，特斯拉售后人员驾驶另一辆特斯拉汽车到现场模拟事故情况时，也遭遇了类似的情况，车辆在模拟过程中再次没能刹住车又撞了护栏。

特斯拉回应海南碰撞事故称，经初步判断该事故主要由于地面湿滑，踩制动踏板较轻，导致制动距离变长。

但是特斯拉官方的“后台偷偷删行车记录仪视频”、“用社会车辆的年检机构检测车辆刹车没有问题”、“检测报告竟然错写特斯拉Model 3是前驱车”，这一系列“蜜汁操作”，让女车主更加质疑特斯拉官方解释的信服度。

不过，就在此事要被舆论继续“点爆”的时候，当事女车主却突然发声，“正在与特斯拉和解”，特斯拉和女车主均没有再发出额外的事件详细检测报告及相关声明。此外，在昨日晚间，女车主又发布了一份“致歉”声明，表示在事故发生后的多次测试中，特斯拉车辆均正常在安全刹车距离内停车，同时认可了特斯拉的检测结果，不存在质量问题。对占用舆论资源表示抱歉。

看到这样的一幕，此前围坐在前排的网友也忍不住调侃了起来，“他们给的实在太多了”、“又一次见证了资本的力量”、“媒体和网友都被当枪使了？”

我谈谈特斯拉刹车这个事故我想起去年冬天，当时家里新装修要换燃气表但是燃气卡丢了，所以我要去挂失补卡，我家小区补卡的位置在水锥子，那天北京下大雪，我开车从太阳宫到团结湖，这个燃气公司的位置特别奇葩，在老旧的居民区里面，那时候正在热播《爱的迫降》，我听着插曲慢慢的小区中穿行，车速极慢，因为我怕突然有人或者充宠物啥的窜出来，当时刹车的方式就是点刹，时不时的ABS就会介入，ABS这东西的感受就是刹车踏板跟踩着疙瘩一样弹脚，制动过程是有一定距离的，需要提前预判然后点刹，这样能稍微减缓车速，但是需要注意的是，我这个情况是极慢的速度，而且ABS也时不时的介入，车子会刹住的，但是制动距离变长了，所以如果出现路况不佳，我一般都是低速行驶，同时右脚一直放在刹车踏板上，防止出现意外。