如果有一天，充电宝行业只剩小米、安克、宁德时代、绿联等专业品牌，会是什么景象？如果为了安全必须涨价，消费者又是否愿意接受？

这一天或许已经不远。今年由罗马仕引发的充电宝行业大整顿产生了连锁效应，曾经电商平台上十几块、几十块钱包邮的廉价白牌充电宝，有可能将被扫入历史的垃圾堆。

前段时间，一则来自工信部的《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）对充电宝提出了极其严格的设计要求，被称为“史上最严”新规，预估将清退高达70%的现有产能，意图彻底终结充电宝行业延续多年的“千军大战”历史。

而再看这个行业最有影响力的巨头们：安克创新在伤筋动骨后，匆匆奔赴港交所上市，以筹集“弹药”再战。小米日前推出的一款“金沙江电芯”的超薄磁吸充电宝因为设计优秀瞬间断货，原价299被黄牛炒到接近400元。而在动力电池领域叱咤风云的宁德时代竟然也意外跨界入局，用“车规级”技术做了一款充电宝。

这场由安全问题引发的事故正在演变成充电宝行业的历史转折。它是怎么迅速扩大的？行业的未来又将走向何方？很多问题还在困扰着企业和消费者。

01

「行业大整顿：改变历史只需要半年」

野蛮生长近二十年的充电宝行业只用了不到半年，就掉进了漩涡。

今年6月，一则“多所高校禁用罗马仕充电宝，因其自燃概率超行业均值300%”的指控点燃导火索。罗马仕品牌信誉崩塌，社会开始质疑充电宝行业的安全问题。天眼查舆情监控还显示，就在近日，罗马仕因违反强制认证规定、虚假宣传被罚124万元。

问题爆发后，民航局“禁止携带无3C认证标识或标识不清的充电宝登机”的铁腕禁令正式落地，行业掉进舆论漩涡，自查、整顿频繁出现。无论是风暴眼中的罗马仕，还是作为行业巨头的安克创新、小米等品牌，都卷入了史无前例的召回风波。

事后反思，这场危机的爆发并非偶然，而是行业长达数年价格战的必然恶果。消费者关注低价，厂商便虚标售假、采用劣质电芯，一度打造出9块9或者19块9这样的“怪胎产品”。

即便是品牌产品，也在迎合这个趋势。罗马仕曾有一款20000mAh快充充电宝，其售价从四年前的约140元，一路狂跌至去年的69元。但一枚安全、合规的优质电芯成本，就需要40至50元。

为了生存，无数杂牌厂商和部分供应链企业选择了最危险的捷径——偷工减料。在电芯、电路保护板等核心安全部件上做文章，成为行业内公开的秘密。

这种饮鸩止渴的模式，让廉价、虚标、不安全的充电宝如蝗虫般涌入市场，形成了混乱不堪的“千军大战”格局。

而出人意料的是，高端品牌同样没有守住底线。以海外平台起家、产品拥有高溢价的安克创新为例，它在这场风暴中也暴露了模式的脆弱性。

安克创始人阳萌曾多次强调：“我们本质上是一家‘微笑曲线’两端的公司，专注于研发、品牌和销售，不做制造。”

这种轻资产模式的确在过去十余年带来了丰厚的回报和高速增长。但高度外包削弱了对供应链的最终把控力，以至于无法完全规避代工厂的违规操作。最终，安克与众多低价品牌一样，因同一家供应商的问题而“踩雷”，深陷召回泥潭。

当各式各样的充电宝都可能成为潜伏在身边的“移动炸弹”时，这场混乱的“千军大战”也就走到了必须终结的时刻。

据蓝鲸财经报道，工信部在新规研讨会上的态度格外严厉：达不到标准就不要继续生产，因为总有一些企业能够达标。

显然，监管希望从根本上抬高整个行业的安全下限，而第一步，就是将所有存在安全隐患的分子彻底排除出局。

02

「大洗牌时刻：有人“渡劫”，有人飞升」

新规离落地还有一段距离，但市场的大手其实已经在行动。罗马仕倒下、白牌厂商退场，市场和品牌的格局都出现了变化。

有人在这场混乱中“飞升”，比如绿联科技就堪称本轮洗牌中嗅觉最敏锐的黑马。

尽管也曾使用过问题供应商的电芯，但绿联因批次不同而幸免于大规模召回。事件爆发后，它又果断将主力供应商切换为力神、亿纬锂能等头部厂商，并趁热打铁推出“半价以旧换新”活动，鼓励用户将手中没有3C认证的旧充电宝换购新款合规产品。

这一招精准地捕获了市场的安全焦虑。2025年7月，绿联在京东平台的销售额同比增长高达303%。今年以来，其股价涨幅超过70%，实现双丰收。

另一位赢家则是全球市场份额第一的小米。小米原本用户基础就非常深厚，而且其电芯供应体系涵盖了力神、ATL、LG乐金、欣旺达等多家顶级企业，单一供应商“爆雷”时受影响极小。

下半年，小米甚至乘胜追击，推出了一款采用金沙江硅碳负极技术的超薄磁吸充电宝，凭借其仅6mm的极致厚度和精致设计，即便开售价高达299元，依然被市场热捧，多次上演“开售即售罄、黄牛加价也要买”的盛况。

相比于从从容容、游刃有余的同行，也有一些品牌在风波中遇到了阻碍，各自的问题也多有差异。

同样作为行业头部的安克创新，在本轮风暴中多少有一些“渡劫”的体验。高端和全球化没能帮它挡下多少影响，反而令安克不得不付出更多成本解决召回问题。

据中国新闻周刊等媒体报道，安克自6月以来国内外召回充电宝总量超200万台，据估算直接损失在3.5亿元以上。其第三季度的收入增速也掉回了2022年同期的水平。

屋漏偏逢连夜雨，2025年9月，安克创新因涉嫌逃税和产品安全问题引发美国调查。由于安克“发家”于美国亚马逊，基本盘高度依赖北美市场，自8月以来，其股价跌幅已超20%。

面对危机，安克在今年11月发行了11亿元规模的可转债，随后又迅速向港交所递交招股书，计划“A+H”两地上市，计划融资约5亿美元用于供应链升级和补充流动资金，并且强化全球直销网络，逐步摆脱对亚马逊这一单一渠道超过50%营收贡献的过度依赖。

正如前文所说，安克引以为傲的“微笑曲线”外包模式，注定了品牌无法对代工厂的品控进行100%的把控，精心构建的高溢价故事实际有被现实戳破的风险。如何重建供应链的信任与管控，将是安克未来必须解决的核心命题。

对比安克这样的巨无霸，倍思这类中小品牌的问题要简单粗暴得多：作为主打性价比的品牌，它理论上原本可以接下一部分空出来的市场。不过，由于需要转向头部供应商以确保产品合规，优质电芯导致成本普涨，固有的性价比路线正在被打破。

如何在新的成本结构下重新找到自己的品牌定位，是这类品牌面临的共同难题。

03

「最严新规之后，充电宝拼什么？」

无论是高端化还是性价比，充电宝行业可能都要集体面对一个现实问题：涨价，马上就要来了。这场洗牌改变了很多东西，都会反映在价格上。

首先，合规将成为不可逾越的“铁门槛”。新规在整机、线路板和电芯三大核心环节提出了数十项严苛改进。

例如，强制要求外壳必须清晰标注“建议使用寿命”及“代工厂全称”；强制规定移动电源需配备LCD屏幕或联机APP，实现关键信息实时显示；对电芯引入了更严苛的针刺、热滥用测试标准。

这些高门槛将杜绝偷工减料，但必然带来成本的上升。充电宝品牌要怎么消化这种成本？消费者也很期待这个问题的答案。

其次，充电宝的护城河将真正回归到核心技术，巨头们已经开始了“降维打击”。

今年10月的阿维塔12四激光版车型发布会上，作为供应商的电池巨头宁德时代登场，意外带来了一款超薄磁吸充电宝。其外观和小米超薄充电宝类似。

尽管这次发布只是作为新车的限量周边产品，并不公开售卖，也没有公布参数，但还是激起了不小的讨论。原因也很简单，这款产品代表着电池巨头有能力做出优秀的充电宝产品。

宁德时代会不会将积累多年的车规级电芯技术和电池管理系统（BMS）直接应用于小小的充电宝上？比如，能否借鉴动力电池的Cell-to-Pack（CTP）理念，在极薄的体积内实现更高的能量密度？或者把车规级的BMS核心算法用在充电宝上，高频监控电芯温度保障安全？做汽车电池的思路来做充电宝，无疑是一场降维打击。

其实当下，锂电领域的龙头企业早就盯上了充电宝领域的机会，比如美团共享充电宝就采用了亿纬锂能电芯，欣旺达推出了固态安全电池方案。未来，品牌与顶级动力电池企业——ATL、比亚迪、欣旺达、亿纬锂能等的深度绑定将成为常态。充电宝技术也会向更前沿的固态/半固态电池、非燃电解液等新材料、新技术靠拢，构建新的壁垒。

而这股趋势也将带来最后一个关键问题——充电宝行业将彻底告别廉价，消费者会愿意买单吗？

据财联社援引业内人士估算，为全面满足新标准，企业的新增投入将推动充电宝整体制造成本上涨约30%，这部分成本上涨将不可避免地传导至终端售价。

对于消费者来说，虽然这可能是以一个更高的价格，换取使用寿命提升、安全更有保障的产品，但还有很多问题需要解决：品牌要如何说服消费者接受这种“优质优价”的新逻辑？消费者又更愿意为什么样的卖点买单？充电宝行业还能做什么创新？

这些将是新规之后，所有留在牌桌上的玩家必须共同解答的终极问题。这场大洗牌，将重塑外界对充电宝产业的认知，也将引发每一位消费者对于价值与价格的深刻思考。