宝马CEO抨击欧盟燃油车2035禁令:这一政策不再现实

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除宝马外,大众汽车、雷诺等汽车制造商也在呼吁放宽“2035新规”。

  10月15日晚,CNMO了解到,据相关媒体报道,宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策在巴黎汽车峰会上表示,欧盟要求所有新车在2035年前实现零二氧化碳排放的政策已不再现实。

  奥利弗·齐普策

  去年3月,欧盟批准了一项法律,实质上构成了对柴油、汽油车的禁令。然而,齐普策在演讲中强调,欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和燃油发动机,并警告称电动车补贴政策同样不可持续。他指出,该禁令可能会威胁到欧洲汽车工业的核心,导致整个行业的大幅缩减。此外,欧洲现在的情绪趋向于悲观,需要一个新的监管框架以保持竞争力。

  除宝马外,大众汽车、雷诺等汽车制造商也在呼吁放宽“2035新规”,担忧电动车销量低于预期带来的不利影响。上月底,意大利政府提交了正式提案,要求将内燃机汽车禁令的审查提前至明年。但德国,作为欧洲汽车第一大国和宝马总部所在地,明确反对提前审查或修改减排目标的提议。

  值得注意的是,除了“2035内燃机汽车禁令”外,欧洲的汽车排放规则还包括其他严格规定。例如,汽车制造商需要在2025年将新车的平均排放上限从116克/公里降至94克/公里。超出限额的制造商将面临巨额罚款,在电动车销售放缓的背景下,大型汽车制造商可能因此支付数亿欧元的罚金。

  在巴黎车展期间,法国汽车协会也对此事表达了关注。虽然未直接抨击2035禁令,但该协会强调有必要尽快展开谈判,讨论定于2026年进行的目标审查。


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