具体来看，比亚迪针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策，单车置换补贴至高18000元，包括国家补贴至高10000元以及比亚迪补贴至高8000元。同时，比亚迪王朝还同步推出相应的金融政策：最低0首付，12期至60期任意贷期;40%首付起24期0息;首付50%尾款50%，1年0利息0月供。用户同时可在0首付、0利息和0月供三种金融方案中任选其一。

　　小米汽车则推出限时购车权益，全系车型可享受两大权益：一是赠送价值8000元Nappa真皮座椅;二是小米Pilot增强智驾功能可享受终身免费使用权。

　　燃油车企方面，上汽通用别克旗下GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱等车型综合优惠至高6.5万元;奇瑞推出瑞虎3x惠民版、瑞虎5x惠民版以及艾瑞泽5惠民版三款车型“限时惠享工厂价”活动;上汽大众旗下途昂X、途观L等车型降价幅度从1.19万元至4.6万元不等。

　　安徽省合肥市居民韩先生告诉《证券日报》记者表示，5月份以来，虽然多家燃油车企以及新能源车企先后推出不同程度的优惠活动，但从消费者角度来看，需要仔细考虑购车的综合成本和长期使用成本。

　　福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受《证券日报》记者采访时表示，随着市场竞争的加剧，车企通过优惠促销等活动，可以刺激消费者的购车需求，推动销量增长，有助于提高品牌知名度和市场占有率。

　　多家车企除了在价格上做出较大让步以外，智能化技术对产品不断赋能也成为最大卖点之一。比如，途观L Pro搭载上汽大众与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，让燃油车的用户也能享受到智能化出行体验;比亚迪海豹06DM-i搭载自研的最新DiLink智能网联系统。

　　“随着电动化、智能化、网联化等技术的不断进步，汽车产业链正向更加多元化的方向发展。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示。