据知情人士透露，印度正接近与特斯拉公司达成一项协议，该协议将允许这家美国汽车制造商从明年开始将其电动汽车出口至印度，并在两年内建立一家工厂。其中一名知情人士表示，可能会在明年1月举行的古吉拉特邦活力全球峰会(Vibrant Gujarat Global Summit)上宣布这一消息。另一位人士表示，印度总理莫迪的家乡古吉拉特邦、马哈拉施特拉邦和泰米尔纳德邦也在考虑之中，因为它们已经拥有完善的电动汽车和出口生态系统。

　　一位知情人士表示，特斯拉将对任何一家工厂的初始最低投资约为20亿美元，并希望将从美国购买的汽车零部件增加到150亿美元。这位知情人士表示，这家美国汽车制造商还将寻求在印度生产一些电池，以降低成本。

　　知情人士说，最终决定尚未做出，计划可能会改变。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克今年6月表示，特斯拉计划在印度进行“重大投资”，他打算在2024年访问印度。打入印度这个全球人口最多的国家，对特斯拉来说将是一个福音。在印度，有抱负的中产阶级消费者对电动汽车的需求正在增长。特斯拉目前在美国、中国和德国都设有工厂。莫迪政府一直在推动增加印度国内电动汽车的生产，并鼓励更快地采用更清洁的交通工具。

　　尽管做出了这些努力，但印度的电动汽车市场并没有起飞，据数据，去年印度电动汽车仅占乘用车总销量的1.3%。由于电动汽车高昂的前期成本和充电站的缺乏，买家对是否转换电动汽车犹豫不决。

　　由于征收的高关税，特斯拉没有直接向印度出口汽车。一些知情人士说，该公司首批在当地生产的汽车上市时，零售价可能低至2万美元。印度贸易部长Piyush Goyal本月早些时候参观了特斯拉在加州弗里蒙特的工厂，他在9月份表示，特斯拉计划今年将从印度购买的汽车零部件增加近一倍，达到19亿美元。他当时在新德里的一次活动上说，这家电动汽车制造商去年从印度采购了价值10亿美元的零部件。

　　在长达一年的僵局之后，特斯拉与印度重新开启了对话。印度是全球第三大汽车市场。马斯克曾批评印度的高进口税和电动汽车政策，而印度则建议特斯拉不要在印度销售在中国制造的汽车。据悉，印度目前正在考虑降低国际电动汽车制造商的进口税，为期五年，前提是这些公司最终承诺在当地建立工厂。