紫金财经6月16日消息 端午节后第一个工作日（6月15日），出行领域再度被一条投融资消息刷屏，中国二手车第一股优信（纳斯达克股票代码: UXIN）宣布，已于6月14日和蔚来资本及愉悦资本正式签署潜在总额达3.15亿美元（约合人民币20亿元）的融资协议。

3.15亿元已经是二手车行业自2018年以来最大一笔融资。近两年来，二手车行业已经从过去资本宠儿急速下降为“无法做好的行业”。二手车电商都在过紧日子，寻求转型。甚至优信在发布2020年最后一季度财报时候，还忧心忡忡表示：“商业计划的完成要取决于二手车需求增加、融资谈判能力以及具有约束力的条款合同完成，这些都具有不确定性。”

其实更令人注目的是，此次融资并非过去一些老股东追加投资，而是新股东蔚来资本与愉悦资本。其中，蔚来资本董事长李斌更被称为中国“出行教父”，摩拜单车、易车网都是李斌一手打造，甚至戴琨创办优信二手车，也得到了李斌的天使投资。

在公告里，蔚来董事长、蔚来资本管理合伙人李斌对二手车行业有足够的信心。李斌表示，中国二手车产业拥有巨大的发展潜力。作为中国二手车行业的头部企业，优信通过提供高品质的车辆及完善的售后服务，为消费者打造一站式的购车体验，有效解决了传统二手车交易的痛点。我们相信优信将继续引领二手车行业的发展，推动中国二手车行业的变革升级。

优信至少在三个方面吸引了李斌注意：优信十年来形成的二手车领军企业的品牌，优信产品品质以及售后服务，优信在积累的解决二手车行业的痛点的大数据和技术。对于一个万亿级市场来说，目前尚未有一个巨头出现，绝大多数地方市场仍然如“农贸市场”一样的形态，95%以上的交易量在中小车上手中。业内专家认为，这样的形态不会维持10年，甚至5年，二手车一定会从一片散沙走向标准化、正规化，那么谁占据了先机，谁就赢得了未来。优信十年来积累的二手车经验与团队仍然是市场最有力的竞争者，“出行教父”的眼光不可谓不独到。

公告同时披露，58集团、TPG、华平等可转债持有人拟将其持有的合共6900万美元可转债转换为公司普通A类股份。此外，包含新投资人及可转债持有人在内总计十余家重要投资人拟做出承诺，将其所持有股份锁定9个月。

当然，前述交易的完成还有待部分交割条件的达成，但是基本上大局已定。如今蔚来高调入股，相信戴琨可以将全部精力放在在线商城与自建库存业务的竞争中，二手车仍然是好赛道。