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爱一个人需要契机，恨一个人同样需要。如果不是315晚会，还真不知道特斯拉这么招人恨！

3月15日，是一年一度的国际消费者权益日，“打假”与“维权”再次成为关注的焦点。在今年央视的“3·15晚会”上，不少黑幕被曝光。然而，热热闹闹的背后，网友们仍然没有忘记消费者们的“老朋友”，出事喜欢“甩锅”的特斯拉大人！

经历了2019年的“自燃”危机、2020年的“割韭菜”称号，特斯拉今年又背上了一个巨大的“质量安全问题”，然而，这家产品频频出现问题的公司，居然没有在“315晚会”上露脸，大大超出网友们的预料。

买了特斯拉，每天都过315

当然，尽管特斯拉没有在315晚会上露脸，但这并不意味着特斯拉毫无问题。往前就不捯饬了，前一阵“国网充电桩”的事件，甩锅给国家电网，然而分分钟就被人家怼回来了。

中国的消费者其实非常宽容，出事了，认个错，道个歉，也就了了。特斯拉不信邪，总是以迷之自信的“高傲”态度，干着“四个二带俩王”的公关策略，好好的一副牌，非得因为豪横的态度和不负责任的声明，将底裤输得一干二净。但人家未必这么认为：你们这届消费者事太多呀！

在某论坛上，一位特斯拉车主吐槽：自从买了特斯拉，每天都过315。有人戏谑跟帖，自从买了特斯拉，你们全家都过315！一句调侃的话，折射出无数特斯拉车主的辛酸史。

有人说，买特斯拉，不是买车，买的是情怀，但人家买车要钱，买特斯拉要命，这个情怀的代价太高。

这样的特斯拉，居然没上315，人们不答应！虽然没上315，但特斯拉这么招人恨，网友的情绪还是得到了最为热烈的表达。

乘联会数据显示，去年12月特斯拉Model 3单月销量高达23,804辆，全年销量为137,459辆，为2020年中国新能源汽车销量冠军。当前，Model Y Performance高性能版售价36.99万元，Model Y双电机全轮驱动版售价33.99万元。这两款车型的价格比国产前分别便宜了16.51万元和14.81万元。

车卖的多了，产品质量问题层出不穷，自燃、失控、充电故障、销售事故车……这些还能忍，那么出事就甩锅，回应不负责任，这就不是过分的问题了，这是态度问题。

2月25日，有网友在黑猫投诉平台反映其购买的国产Model Y汽车交付日期一拖再拖；2月27日，有网友在黑猫投诉平台反映，其新购买的特斯拉汽车空调系统存在质量问题；3月1日，有网友在微博发文，指其母亲驾驶的Model 3汽车在行驶中“突然自己加速”、“刹车失灵”……

3月11日，海口一名特斯拉车主在停车场停车时，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，导致撞上护栏。事件发生后，特斯拉工作人员首次复现了碰撞问题，售后工作人员来到现场，并驾驶另外一辆特斯拉，同样没能刹住车。

特斯拉出产的是碰碰车吗？关于特斯拉刹车不灵的问题，此前已经曝出多次。特斯拉几乎每次都能在事后调出相关的数据，显示车辆一切正常。

没刹车了，还一切正常，消费者怎么办？怪我喽？

透支信任，是作茧自缚

上述相关事件，仅仅是“树大招风”吗？其暴露出的特斯拉在产品质量和售后服务等环节上的漏洞很多，需要引起足够的重视。

如果特斯拉一昧通过“甩锅”来应付消费者的诉求，只会进一步透支消费者的信任，最终可能会作茧自缚。

今年2月初，市场监管总局等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉公司。当时特斯拉就不豪横了，态度也变得诚恳了，回应表示，将始终尊重消费者权益，对于消费者集中反映的问题，特斯拉将系统排查，切实落实消费者权益保护工作。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，特斯拉目前在中国的销量增长较快，但产品品质及对消费者保护的方面没有同步到位，导致特斯拉出现一些消费者投诉的问题。速度发展较快时，问题也出现的比较多，特斯拉要加强改善这两者间的关系。特斯拉在中国发展不能只注重速度，也要注重消费者的感受，要对相关问题做到有效改善。

崔东树认为，特斯拉要重视中国消费者的感受，有效回应消费者遇到的问题，这样才能让特斯拉在中国更快、更好地发展。

特斯拉深入推进国产化的进程，也应该是更加尊重中国消费者的过程。众所周知，特斯拉不是传统意义上的汽车，这种汽车与智能技术的结合，前无古人，出现问题也正常。但以什么样的心态来面对产品，面对消费者，将坏事变好事，取得用户的信任，这才是特斯拉应该做的。

据说，虽然特斯拉缺席了央视315晚会，但还是终究没有躲过广东台315晚会。这或许给了网友们一丝丝慰藉。

赶紧完善产品，调整策略吧，别让特斯拉招人恨这个认知，发展成思维定式。现在行动还不晚!