[钉科技报道] 近日，因快递员调薪事件，刘强东说出了京东物流连续12年亏损的事实。并称:"快递员调薪、降低公积金缴纳比例，都是为了公司更长远的发展。"

物流作为京东的壁垒之一，尽管经历着连续亏损，依然被“加高加固”。

4月16日，京东方面宣布推出面向商家和个人推出“特瞬送”同城服务。

据称，京东快递联合了达达，以京东自营团队、达达骑士两种运力开展这上述服务，由专人接单快速上门，预计1小时内送达，3公里内最快可实现30分钟送达。该服务目前已在北京、上海、广州、长沙4个城市推出，未来会逐步拓展至更多城市。

4月17日，京东物流对外发布京东云冷链计划，并与6家区域冷链企业签约成为首批城市合伙人。

据称，京东冷链将依托自有资源，专注全国核心骨干网络、信息化体系等基础设施建设，联合区域优质冷链企业形成“骨干网+合伙人”的创新模式，通过“京东云冷链”独家品牌授权、营销支持、系统输出、金融赋能、资源共享，推进冷链网络的纵深布局与社会化运力资源的聚集。

钉科技认为，不论是“闪送”类个人业务的推出，还是“冷链”的升级，都意味着京东物流在经历着不断亏损的同时，开始重新梳理自己的业务线。但这些能否改变京东物流当前的状况，钉科技将持续关注。（钉科技原创，转载务必注明出处“钉科技”）

京东物流新模式频出，意在寻找新“盈利助推器”？